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3621 ...‹‹891011121314151617››... 19随着工业的不断发展,对于管道系统无论是见底噪音还是振动的要越来越高,加上国家提出节能环保的倡议,使得橡胶接头的使用越来越频繁。 在现在的市场当中无论是销售还是生产橡胶接头 的厂商都是越来越多,国内外的..
小吊车本身就是大吨位起重机器,所以为了使小型吊车车架和车身振荡敏减缓,为了进一步提升小型吊车的乘坐舒适性,小型吊车悬架体系通常都装有橡胶减振器,小吊车上一般情况下选用的都是双向橡胶减振器。然而避震器是..
橡胶软接头又称为管道橡胶减振器、水泵减震器、避震喉、可曲挠单球体绝缘接头、橡胶避震喉等,是一种高弹性、高气压性,耐酸碱性和耐油品的管道绝缘接头,单球体可曲挠绝缘接头在制作过程中内层受到比较高的压力,锦..
橡胶减振器的分类标准|橡胶减振器具有持久的高弹性,有良好的隔振、隔冲和隔声的性能;造型和压制方便,可自由地选择形状和尺寸,以满足刚度和强度的要求;具有一定的阻尼性能,可以吸收机械能量,对高频振动能量的吸收..
“减振器”一词是汽车底盘行业内通用术语,汽车弹簧减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上,在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等,也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。 汽..
橡胶减振器正在以不同的形式融入到每个行业当中,生活中随处可见,小到一个橡胶减振垫,大到一个大型的橡胶减振设备都可以称为橡胶减振器。但是总的来说,它的种类并不复杂,通过以下两种分类标准进行分类基本没什么..
橡胶接头的安装直接关系到今后的使用,正确合理的安装是确保橡胶软接头 正常工作的前提。接下来就为大家详细介绍一下橡胶接头 的安装方法。1、可曲挠橡胶接头 管道施工时,必须让其处于自然状态,不要人为的在安装时..
不少用户在选购橡胶软接头时,经常会问:进口的橡胶软接头 应该会比国产的好吧?随着我国经济的快速发展、贸易的全球化,不少国人更加倾向与国外进口的产品,就拿一个小小的橡胶软接头来说也是如此。那么国产的橡胶软..
橡胶接头广泛应用于管道工程中,发挥这不可替代的作用。但是经常会莫名其妙的出现爆裂的情况,让很多很是着急,却又不知道什么原因。其实橡胶接头 爆裂是经常看到的,但是因为导致的原因比较多,所以很多人才会当局者..
橡胶减振器行业发展非常迅速,已经在整个减振器行业占有了一席之地,并发挥着不可替代的作用。近年来越来越多的企业加入到橡胶减振器的生产行列中来,使该行业的发展更加的繁荣。 随着竞争的加大和技术的提高,用..
橡胶软接头俗称可曲挠橡胶接头 ,其产品广泛应用于水、电、化工、船泊系统,主要性能耐压高、弹性好(可轴向、横向角向位移)降噪音、质量轻、减震动、安装方便、使用灵活、便于拆换维修,同时具有耐酸、耐碱、耐油等..
橡胶减振器一般即可满足高速离心机的减振要求。在减振器结构已定的情况下,橡胶硬度越大,系统的临界转速就越高。硬度太低的减振器,强度不能满足要求,容易损坏。一般在离心机设计中,主动减振和被动减振是同时应用..
弹簧减振器最主要的部件是弹簧,合适的质量好的弹簧才会有减振效颗,才会弹性持久,使用寿命长,如果弹簧没有弄好的话,那么整个弹簧减振器就报废了,那么平时去购买弹簧的时候有什么好的选购方法呢?首先弹簧要符合以..
目前,发动机橡胶减振器(垫)的种类很多,而橡胶减振器(垫)由于具有体积小、成本低且便于调节弹性和刚度等优点,在发动机减振降噪领域得到了广泛的应用。因此当前推土机柴油机支承几乎全部使用减振橡胶。 在支撑部..
汽车产品的越来越大众化,给我们的生活带来了不小的便利。前不久小编就听到了一则车主跟售后关于汽车橡胶减振器问题的新闻报道,闹得很不愉快。今天静音小编就和大家分享一些关于汽车橡胶减振器漏油问题的处理。 ..
橡胶软接头的简介随着人们对生活环境要求的日益提高,开发消除造成与振动材料的工作正在世界各国积极地进行。橡胶因其柔软、高弹性且内部摩擦力大,贮存能量约为金属弹簧的500倍左右,故它不仅能够使振动衰减,而且还..
最近很多客户来电咨询橡胶接头 与法兰怎样配到使用。我公司技术部一一为客户解答,让每一位来电客户都满意。然而事后我们分析,是什么原因造成这种现象的呢?主要还是我国给排水行业竞争激烈的原因。很多客户买的是这..
不锈钢补偿器习惯上也叫不锈钢膨胀节,或伸缩节。由构成其工作主体的波纹管(一种弹性元件)和端管、支架、法兰、导管等附件组成。 属于一种补偿元件。利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形,以吸收管线、导管、容器等由..
ZT型阻尼弹簧减振器又称预应力弹簧减振器,其系列产品共20种规格,单只荷载10kg-5100kg各类荷载所应对的固有频率2.0Hz-4.6Hz,阻尼比0.065。它具有具有钢弹簧减振器的阻尼大和频率低的双重优点。它可以消除钢弹簧固有..
不锈钢波纹补偿器由一个波纹管和两个端接管构成,端接管或直接与管道焊接,或焊上法兰再与管道法兰连接。补偿器上的拉杆主要是运输过程中的刚性支承或作为产品预变形调整用,它不是承力件。该类补偿器结构简单,价格..